Mało chyba jest w Gnieźnie i okolicy osób, które nie zdają sobie sprawy, że w szeregach sportowców mamy kierowcę rajdowego. Jest nim Bartosz Knast lat 32, mieszkaniec Gniezna, choć przez ostatnie 5 lat pomieszkiwał w Poznaniu i jak nas poinformował wraca na stare „śmieci” kupując dom w Jankowie Dolnym.
Jak wielu młodych chłopaków interesował się motoryzacją lecz nie tą ujeżdżaną na co dzień lecz interesowały go wyścigi samochodowe. Od 1990 roku aktywnie wdrożył się w rolę kibica i jeżdzi za zawodnikami na wszelakie rajdy samochodowe. Ta sytuacja trwała osiem lat i w 1998 roku postanowił, że i on może się ścigać a nie tylko być kibicem.
Obecnie jeździ samochodem marki Fiat Secento Abarth 1.1, grupa N, 70 KM, 105 Nm, homologacja FIA. Oczywiście jak samochód wyścigowy to i sponsor musi być a jest nim Przedsiębiorstwo Inwestycyjno-Budowlane BTM Poznań.
Dotychczasowe starty Bartosza Knasta:
Od 2009 (nadal) – Wyścigowy Puchar Polski – kierowca licencjonowany – regularne starty
Od 2007 (nadal) – Cento-Cup, Super Oes, Rajdowy Puchar Polski (kierowca i pilot)
Od 1998 – imprezy typu KJS (pilot)
Sukcesy:
Rok 2011
2. miejsce – VIII runda Wyścigowego Pucharu Polski
3. miejsce – VI runda Wyścigowego Pucharu Polski
3. miejsce – V runda Wyścigowego Pucharu Polski
3. miejsce – II runda Wyścigowego Pucharu Polski
2. miejsce – Cento-CUP – klasyfikacja końcowa
3. miejsce – IV runda Cento-CUP
1. miejsce – III runda Cento-CUP
3. miejsce – II runda Cento-CUP
2. miejsce – I runda Cento-CUP
1. miejsce – III runda Tor Poznań Super-Oes
3. miejsce – I runda Tor Poznań Super-Oes
Rok 2010
4. miejsce – Wyścigowy Puchar Polski – klasyfikacja końcowa
1. miejsce – Cento-CUP – klasyfikacja końcowa
3. miejsce – VI runda Wyścigowego Pucharu Polski
3. miejsce – III runda Wyścigowego Pucharu Polski
2. miejsce – I runda Wyścigowego Pucharu Polski
2. miejsce – VII runda Cento-CUP
2. miejsce – VI runda Cento-CUP
2. miejsce – IV runda Cento-CUP
1. miejsce – III runda Cento-CUP
3. miejsce – I runda Cento-CUP
3. miejsce – Gostyń Super-Oes
1. miejsce – Rajd Konstruktor Group Leszno (pilot)
Rok 2009
4. miejsce – Wyścigowy Puchar Polski – klasyfikacja końcowa
1. miejsce – Cento-CUP – klasyfikacja końcowa
1. miejsce – X runda Cento-CUP
1. miejsce – IX runda Cento-CUP
1. miejsce – VIII runda Cento-CUP
1. miejsce – VII runda Cento-CUP
1. miejsce – VI runda Cento-CUP
1. miejsce – V runda Cento-CUP
1. miejsce – IV runda Cento-CUP
1. miejsce – III runda Cento-CUP
1. miejsce – II runda Cento-CUP
2. miejsce – Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Okręgu – Rajd Wyzwolenia (pilot)
Rok 2008
Nagroda Fair Play – Olsztyński Klub Rajdowy (pilot)
1. miejsce – Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Okręgu – klasyfikacja końcowa (pilot)
1. miejsce – Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Okręgu – Rajd Andrzejkowy (pilot)
3. miejsce – Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Okręgu – Rajd Brodnicki (pilot)
1. miejsce – Toruński Rajd Samochodowy
1. miejsce – Włocławski Mistrz Kierownicy
2. miejsce – Włocławski Mistrz Kierownicy
3. miejsce – Włocławski Mistrz Kierownicy
3. miejsce – Young Timer Party
Rok 2007 – debiut
2. miejsce – Automobilklub Bydgoski CUP
3. miejsce – Automobilklub Wielkopolski Super-Oes
Najbliższy start:
I runda Super Oes, V runda Cento-Cup – 28.01.2012 – Tor Poznań
Jak wielu młodych chłopaków interesował się motoryzacją lecz nie tą ujeżdżaną na co dzień lecz interesowały go wyścigi samochodowe. Od 1990 roku aktywnie wdrożył się w rolę kibica i jeżdzi za zawodnikami na wszelakie rajdy samochodowe. Ta sytuacja trwała osiem lat i w 1998 roku postanowił, że i on może się ścigać a nie tylko być kibicem.
Obecnie jeździ samochodem marki Fiat Secento Abarth 1.1, grupa N, 70 KM, 105 Nm, homologacja FIA. Oczywiście jak samochód wyścigowy to i sponsor musi być a jest nim Przedsiębiorstwo Inwestycyjno-Budowlane BTM Poznań.
Dotychczasowe starty Bartosza Knasta:
Od 2009 (nadal) – Wyścigowy Puchar Polski – kierowca licencjonowany – regularne starty
Od 2007 (nadal) – Cento-Cup, Super Oes, Rajdowy Puchar Polski (kierowca i pilot)
Od 1998 – imprezy typu KJS (pilot)
Sukcesy:
Rok 2011
2. miejsce – VIII runda Wyścigowego Pucharu Polski
3. miejsce – VI runda Wyścigowego Pucharu Polski
3. miejsce – V runda Wyścigowego Pucharu Polski
3. miejsce – II runda Wyścigowego Pucharu Polski
2. miejsce – Cento-CUP – klasyfikacja końcowa
3. miejsce – IV runda Cento-CUP
1. miejsce – III runda Cento-CUP
3. miejsce – II runda Cento-CUP
2. miejsce – I runda Cento-CUP
1. miejsce – III runda Tor Poznań Super-Oes
3. miejsce – I runda Tor Poznań Super-Oes
Rok 2010
4. miejsce – Wyścigowy Puchar Polski – klasyfikacja końcowa
1. miejsce – Cento-CUP – klasyfikacja końcowa
3. miejsce – VI runda Wyścigowego Pucharu Polski
3. miejsce – III runda Wyścigowego Pucharu Polski
2. miejsce – I runda Wyścigowego Pucharu Polski
2. miejsce – VII runda Cento-CUP
2. miejsce – VI runda Cento-CUP
2. miejsce – IV runda Cento-CUP
1. miejsce – III runda Cento-CUP
3. miejsce – I runda Cento-CUP
3. miejsce – Gostyń Super-Oes
1. miejsce – Rajd Konstruktor Group Leszno (pilot)
Rok 2009
4. miejsce – Wyścigowy Puchar Polski – klasyfikacja końcowa
1. miejsce – Cento-CUP – klasyfikacja końcowa
1. miejsce – X runda Cento-CUP
1. miejsce – IX runda Cento-CUP
1. miejsce – VIII runda Cento-CUP
1. miejsce – VII runda Cento-CUP
1. miejsce – VI runda Cento-CUP
1. miejsce – V runda Cento-CUP
1. miejsce – IV runda Cento-CUP
1. miejsce – III runda Cento-CUP
1. miejsce – II runda Cento-CUP
2. miejsce – Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Okręgu – Rajd Wyzwolenia (pilot)
Rok 2008
Nagroda Fair Play – Olsztyński Klub Rajdowy (pilot)
1. miejsce – Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Okręgu – klasyfikacja końcowa (pilot)
1. miejsce – Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Okręgu – Rajd Andrzejkowy (pilot)
3. miejsce – Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Okręgu – Rajd Brodnicki (pilot)
1. miejsce – Toruński Rajd Samochodowy
1. miejsce – Włocławski Mistrz Kierownicy
2. miejsce – Włocławski Mistrz Kierownicy
3. miejsce – Włocławski Mistrz Kierownicy
3. miejsce – Young Timer Party
Rok 2007 – debiut
2. miejsce – Automobilklub Bydgoski CUP
3. miejsce – Automobilklub Wielkopolski Super-Oes
Najbliższy start:
I runda Super Oes, V runda Cento-Cup – 28.01.2012 – Tor Poznań
REGULAMIN SZCZEGÓŁOWY
Miłośników SUPEROES-ÓW zapraszamy na nowy cykl tej niezwykle popularnej imprezy. Organizatorzy zapewniają, iż każdy znajdzie coś dla siebie!
Wszyscy uczestnicy wzorem poprzednich superoesów muszą pozytywnie przejść badania kontrolne którego najważniejszym elementem jest pomiar poziomu hałasu.
Limit poziomu głośności układu wydechowego wynosi 96 dB(A) (mierzone przy 3500 obr/min.) w każdym momencie trwania imprezy.
PROGRAM IMPREZY
Zamknięcie listy zgłoszeń
26.01.2012 godz. 22.00
Odbiór administracyjny
28.01.2012 godz. 08.00-10.00
Badanie kontrolne BK-1
28.01.2012 godz. 08.00-10.00
Odcinek testowy
28.01.2012 godz. 08.30-10.00
Odprawa uczestników
28.01.2012 godz. 10.05
Przejazd zapoznawczy
28.01.2012 godz. 10.25
Start pierwszej załogi na trasę
28.01.2012 godz. 11.00
Opublikowanie końcowej klasyfikacji prowizorycznej
28.01.2012 godz. 18.00
WPISOWE:
4.4. W sezonie 2012 ustala się wpisowe wysokości:
- I termin – do 3 dni przed imprezą dla członków i kandydatów na członków Automobilklubu Wielkopolski pod warunkiem opłacenia składek członkowskich na dany rok 100 zł, oraz 120 zł dla pozostałych uczestników imprezy.
- II termin – od 3 dni przed imprezą do zakończenia odbioru administracyjnego; dla członków i kandydatów na członków Automobilklubu Wielkopolski pod warunkiem opłacenia składek członkowskich na dany rok 120 zł, oraz 150 zł dla pozostałych uczestników imprezy.
Oprac Tomasz Kostencki/Bartosz Knast + foto
Wszyscy uczestnicy wzorem poprzednich superoesów muszą pozytywnie przejść badania kontrolne którego najważniejszym elementem jest pomiar poziomu hałasu.
Limit poziomu głośności układu wydechowego wynosi 96 dB(A) (mierzone przy 3500 obr/min.) w każdym momencie trwania imprezy.
PROGRAM IMPREZY
Zamknięcie listy zgłoszeń
26.01.2012 godz. 22.00
Odbiór administracyjny
28.01.2012 godz. 08.00-10.00
Badanie kontrolne BK-1
28.01.2012 godz. 08.00-10.00
Odcinek testowy
28.01.2012 godz. 08.30-10.00
Odprawa uczestników
28.01.2012 godz. 10.05
Przejazd zapoznawczy
28.01.2012 godz. 10.25
Start pierwszej załogi na trasę
28.01.2012 godz. 11.00
Opublikowanie końcowej klasyfikacji prowizorycznej
28.01.2012 godz. 18.00
WPISOWE:
4.4. W sezonie 2012 ustala się wpisowe wysokości:
- I termin – do 3 dni przed imprezą dla członków i kandydatów na członków Automobilklubu Wielkopolski pod warunkiem opłacenia składek członkowskich na dany rok 100 zł, oraz 120 zł dla pozostałych uczestników imprezy.
- II termin – od 3 dni przed imprezą do zakończenia odbioru administracyjnego; dla członków i kandydatów na członków Automobilklubu Wielkopolski pod warunkiem opłacenia składek członkowskich na dany rok 120 zł, oraz 150 zł dla pozostałych uczestników imprezy.
| UPOWAŻNIENIE |
| FORMULARZ ZGŁOSZENIOWY |
| STRONA CHRONOTEC |
Oprac Tomasz Kostencki/Bartosz Knast + foto